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行之热点 | 电单车专利申请曝光,OFO小黄车瞄准新方向开始寻求突破?

时间:2018-11-01   点击次数:1052

 



曾经“百家争鸣”的共享单车,经过这几年的拼杀争夺之后,大致也就剩下摩拜、ofo、哈罗单车,以及滴滴旗下的小蓝单车和青桔单车了。然而在大出行时代,多样化的出行方式必然导致玩家们之间的竞争不断延续。早在今年1月,滴滴、摩拜、ofo均被曝推出了共享电单车。


近日又得到消息,ofo小黄车的国内运营主体东峡大通(北京)已经完成了电单车专利申请。这项专利名称为“电单车的车速控制方法、系统及电单车”,今年4月28日向国家知识产权局申请,10月19日专利被公布。


据查询,东峡大通(北京)的这项专利名称为“电单车的车速控制方法、系统及电单车”,今年4月28日向国家知识产权局申请,10月19日专利被公布。

OFO小黄车的共享电单车项目叫做“自由GO”,感觉像是在坐垫下方加了一个放电池的地方,该项目目前在学校和工业园区里实验。

据资料显示,东峡大通(北京)的发明实施例提供一种电单车的车速控制方法、系统及电单车,属于自动控制技术领域,解决了因电单车误操作造成车辆突然加速的问题。


所述系统包括以下几点:

1、加速度传感器:用于感测所述电单车在其行驶方向上的加速度,并输出标识所述加速度大小的加速度信号;


2、车速传感器:用于感测所述电单车的行驶速度,并输出标识所述行驶速度大小的速度信号;


3、和控制器,用于获取所述加速度信号和所述速度信号,且若所述速度信号小于或等于车速阈值,且所述加速度信号大于加速度阈值,则所述控制器切断所述电单车的电动机的电力供应。本发明实施例适用于处理电单车车速突变的过程。



ofo小黄车是国内共享单车行业的头部企业,其运营主体东峡大通(北京)近日受到行业关注。


10月22日,东峡大通(北京)法定代表人由戴威变更为陈正江,外界纷纷解读戴威“让位”。对此,ofo小黄车回应,法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动,公司的实际控制人仍为戴威。


8月31日傍晚,上海凤凰发布公告称,2017 年,上海凤凰控股子公司上海凤凰自行车与东峡大通(ofo小黄车所属公司)签订了《自行车采购框架协议》后,凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对,截至起诉之日,东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币 6815.11 万元。上海凤凰已向北京市第一中级人民法院提起诉讼。知情人士表示,该案将近期开庭审理。


受到资本热捧,2016年前后共享单车行业被催热,随后行业遭遇倒闭潮和行业洗牌,摩拜单车卖身美团点评,小蓝单车由滴滴出行托管,哈罗单车被永安行收购,目前,当时的共享单车第一梯队只有ofo小黄车还在独立运营。


不过被收购的传闻并未停止,买方之一曾被认为是滴滴出行,10月初更有疑似投资意向书流出。随后滴滴出行和ofo小黄车双双否认。滴滴称,从未有过收购ofo的意向。


而这一次,ofo小黄车申请了电单车专利,是否意味着ofo要进入电动单车行业还不得而知。电动单车会不会重现单车热潮,也还是个未知数。



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